"Thimister-Clermont Allant Vert"

Le groupe ECOLO de Thimister-Clermont vous informe que

l'adresse du nouveau site internet

d'ECOLO Thimister-Clermont est :

http://www.thimister-clermont.ecolo.be/

THIMISTER-CLERMONT ALLANT VERT

de l'énergie pour   notre commune !

Année 2009 Nr 21

Éd. resp. : H. Meyer, Elseroux 53, THIMISTER

SEPTEMBRE 2009

Jean-Michel JAVEAU accueillera nos nouveaux membres et sympathisants

à VAL DIEU le samedi 3 octobre

Après notre belle victoire électorale du mois de juin (à Thimister-Clermont nous avons même dépassé de plus de 20% notre très bon score des dernières élections communales en 2006 !) le nombre de membres et de sympathisants ECOLO ne cesse d'augmenter.  Tout en restant modestes, nous ne pouvons que nous réjouir de cet engagement citoyen pour une commune et une société plus sociales et durables malgré un contexte économique et budgétaire particulièrement difficile.  Ce soutien nous renforce et nous encourage à continuer à nous battre pour une vraie éthique politique et une gouvernance plus transparente.  Même au niveau communal il y a du pain sur la planche, nous en parlerons plus en détails dans les mois qui viennent !

Quelle planète laissons-nous à nos enfants ?

Quels enfants laissons-nous à notre planète ?

Tout notre engagement politique et social tourne autour de ces deux questions « clé » ! Ecolo Thimister-Clermont veut être à la hauteur de ces enjeux que nous avons largement contribué à mettre en évidence depuis que nous sommes présents au Conseil communal.  Aujourd'hui nous pouvons compter sur les étroits contacts avec les parlementaires ECOLO dont certains possèdent depuis peu des responsabilités ministérielles en Région wallonne et à la Communauté française càd Philippe Henry (aménagement du territoire, mobilité, environnement), Jean-Marc Nollet (développement durable, bâtiments scolaires, énergie, logement, accueil de l'enfance) et Evelyne Huytebroeck (jeunesse et aide à la jeunesse).  Toutes ces compétences sont étroitement liées à la politique communale et certaines concernent directement plusieurs problèmes récurrents dans notre entité : aménagement du territoire, mobilité, environnement, bâtiments scolaires etc. ! A ce sujet le groupe ECOLO a déjà transmis la totalité des dossiers problématiques de notre commune aux ministres responsables.

Mais ne nous trompons pas ! Il ne s'agit en aucun cas d'actionner certains « pistons » comme il est de coutume dans d'autres formations politiques, du style  « Le copain de mon camarade est mon ami ». Mais plutôt d'informer au mieux les différents protagonistes et acteurs politiques concernés en ayant toujours à l'esprit que chaque dossier « favorisé » en laisse sur la touche un autre, peut-être plus important et urgent !

Alors si vous voulez parler de tout cela avec nous, nos élus, députés et ministre régionaux, voire avec Jean-Michel Javeau lui-même, rejoignez-nous le samedi matin 3 octobre à Val Dieu :

• à partir de 9hrs : petit déjeuner avec produits du terroir et de nos fermes,
• de 10 à 11hrs : visites guidées de la brasserie Val Dieu et du Parc conservatoire de l'Abbaye ou tout simplement participation à un échange avec nos élus communaux, provinciaux et régionaux.
• à midi : verre d'amitié.

Renseignements et inscription (obligatoire) : Henri Paulus, rue d'Egalité 27-087/446708-0494/329174 ou à l'adresse courriel : ecolo_thimister_clermont@yahoo.fr

Herbert MEYER, conseiller communal

Lors du dernier conseil communal le groupe ECOLO a interpellé la majorité au sujet de la situation plus que difficile de nos agriculteurs dans le Pays de Herve.

Depuis jeudi dernier, les producteurs de lait se livrent à une série d'actions aussi spectaculaires que désespérées pour sensibiliser les différents acteurs politiques à la gravité de la situation économique à laquelle ils sont confrontés.  Interpellé par la grève du lait et interloqué par la destruction de la production laitière, le groupe ECOLO de Thimister-Clermont a participé vendredi dernier à une manifestation de solidarité de certaines associations de consommateurs au rond-point à Battice .  Mais parallèlement à un message de soutien au monde agricole la commune doit également jouer un rôle proactif, en passant à son niveau à l'action pour sauver un modèle agricole plus que jamais mis en danger par une politique trop libérale de la Commission européenne.

Le groupe ECOLO déposera donc lors du prochain conseil communal la présente motion rédigée en étroite collaboration avec plusieurs agriculteurs de notre commune:

MOTION DE SOUTIEN AUX AGRICULTEURS ET AUX PRODUCTEURS LAITIERS

Vu le prix d'achat du lait actuellement en vigueur sur le marché, inférieur au coût de sa production,

Vu les actions désespérées menées par les producteurs de lait en divers lieux de la Wallonie et dans notre commune,

Vu l'absence d'accord entre les 27 ministres de l'agriculture européens sur des mesures communes de soutien des prix du lait,

Vu la quasi unanimité de la commission agriculture du Parlement européen demandant à la commissaire européenne Madame Fisher Boel (Parti libéral danois) de revoir sa position en la matière,

Nous conseillers communaux de Thimister-Clermont,

1. affirmons que le maintien d'un secteur agricole familial dans nos communes est indispensable

• pour les familles qui en vivent,
• pour le secteur agro-alimentaire de proximité qui génère de nombreux emplois locaux,
• pour assurer à la population une sécurité alimentaire. Notre alimentation ne peut dépendre des grandes firmes agroalimentaires et multinationales,
• pour l'environnement. Le monde agricole est l'un des gardiens de la qualité de notre environnement et de nos paysages,

2. marquons notre attachement à nos agriculteurs et notre compréhension face à leurs revendications;

3. réclamons une rémunération équitable pour les producteurs de lait et l'ensemble des agriculteurs;

 4. mandatons l'échevine de l'agriculture pour organiser, de préférence avec les communes voisines, une rencontre avec les représentants du monde agricole pour envisager des actions d'aide aux agriculteurs en difficulté;

5. souhaitons promouvoir auprès de nos concitoyens la consommation de produits locaux de qualité issus d'une agriculture durable dans le prolongement de l'action entamée par la commission « Nord-Sud » dans le cadre de la semaine du commerce équitable;

6. mandatons l'échevin de l'enseignement pour promouvoir les contacts entre les écoles et les fermiers, en proposant par exemple, en concertation avec les agriculteurs, le soutien à des journées de visite dans nos fermes;

7. mandatons l'échevin de l'enseignement pour soutenir le renforcement de l'action « lait dans les écoles ». Le soutien à la consommation de produits laitiers dans les écoles de Wallonie fait l'objet d'une mesure européenne mise en œuvre par la Région wallonne en collaboration avec la Communauté française. Ce programme d'action vise des objectifs d'éducation, de nutrition et d'encouragement à la consommation de produits laitiers. Il est financé par un apport européen et une contribution des écoles. Complémentairement l'APAQ-W devrait être chargée de soutenir l'installation de distributeurs de lait au sein des écoles participantes.

8. mandatons les échevins de l'agriculture et du commerce pour proposer aux agriculteurs intéressés par un accompagnement dans l'étude de faisabilité à l'installation de distributeurs automatiques de lait, dans la mise à disposition d'un lieu central et accessible dans la commune;

9. mandatons l'échevine de l'agriculture pour développer, en concertation avec les agriculteurs, des outils de sensibilisation et de promotion à destination de nos concitoyens, à l'achat direct de lait et de ses produits dérivés (beurre, yaourt, fromage blanc...) dans les fermes;

10. mandatons l'échevine de l'agriculture en concertation avec l'échevin de l'enseignement et le président du CPAS pour étudier la faisabilité d'achat de lait et de ses produits dérivés dans une filière courte et qui garantit une juste rémunération des agriculteurs et ce pour les différentes institutions communales où du lait est consommé (écoles, maison de repos, garderies...)

11. mandatons les échevins de l'agriculture et du monde associatif pour qu'ils demandent à toutes les autres institutions et associations présentes sur le territoire communal (Patro, 3X20, clubs sportifs...) d'étudier la possibilité d'acheter du lait et ses produits dérivés directement issus de la production locale ou de filières courtes;

12. mandatons les échevins de l'agriculture et du commerce pour étudier la possibilité, en concertation avec les autres communes du Pays de Herve et les agriculteurs, d'organiser un marché fermier sur le territoire communal;

13. en accord avec la commission agricole du Parlement Européen, demandons à la Commission européenne et au Conseil des Ministres de l'agriculture de trouver rapidement un accord en vue de renforcer la régulation de la production laitière en Europe et de maintenir les quotas laitiers.  La libéralisation des marchés agricoles n'est profitable ni aux agriculteurs du Nord, ni aux agriculteurs du Sud, ni aux consommateurs.

Marie-Christine Calmant, Roger Baguette, Herbert Meyer (conseillers communaux)

Martine Cnop, Jean-Paul Demez (conseillers CPAS)

Notre conseillère CPAS Martine CNOP est rentrée ce dimanche de BEERSE avec un titre de Championne de Belgique en Cyclisme. Relevons aussi les bonnes performances de nos conseillers communaux Marie-Christine Calmant (Vice-championne) et les respectables 4ème et 9ème places d'Herbert Meyer et Roger Baguette.

Aux échevins de l'agriculture des douze communes de la région qui se rencontrent régulièrement pour discuter des problèmes communs, coordonner leurs politiques et chercher des solutions concertées.  A quand une collaboration plus étroite entre les autres échevins et... les bourgmestres. Et pourquoi ne pas commencer par les problèmes de mobilité !

Pour les échevinats des affaires sociales et de la jeunesse et particulièrement pour l'animateur socio-culturel pour l'élaboration du dossier  de la « Cohésion sociale » subsidié par la Région wallonne.  Espérons que la réalisation de ces beaux projets sera bientôt entamée.

Plus de 30 familles ont participé à l'achat groupé de « panneaux photovoltaïques » organisé par la locale ECOLO de Thimister-Clermont, ce qui correspond à plus de 80 tonnes de CO₂ en moins par an sur le territoire communal ! Le projet suivant sera de mutualiser les certificats verts obtenus et de les vendre ensemble.

En attendant le certificat de patrimoine pour le site de l'église de Clermont, nous venons d'apprendre que le ministre Antoine vient de classer les « Travhydro » soutenant le portail d'entrée « monument UNESCO ». Sur base de leur âge avancé, ils entrent ainsi dans le patrimoine mondial classé au même titre que les pyramides, le château de Versailles ou encore la Grand Place de Bruxelles.  Malheureusement il s'agit là d'un titre purement honorifique sans subside à la clé... mais qui fait du bien quand-même en attendant mieux.

Au Collège échevinal pour le prix exorbitant demandé pour les garderies extra scolaires. Celui-ci est supérieur (parfois plus du double) à ceux de toutes les écoles entourant la commune (tous réseaux confondus).

Deux conseillers (MR) de la majorité, dont l'Echevin de... l'environnement, n'ont pas voté la motion contre l'utilisation des OGM sur le territoire de notre commune ! Nos agriculteurs, nullement demandeurs de l'utilisation de ceux-ci, n'en reviennent toujours pas.

Dans une « carte blanche » du journal Le Soir, le député et porte parole du MR, Pierre-Yves Jeholet, a lancé une attaque en règle contres les transports en commun et singulièrement contre le train au nom, c'est original,... de la défense de l'environnement. Il paraît qu'il préfère le covoiturage ... avec chauffeur !

Malgré un règlement de travail proposé et voté à l'unanimité par le Conseil communal et interdisant aux employés de fumer dans les locaux publics, y compris la maison communale (il s'agit d'ailleurs d'une loi fédérale), notre mayeur s'accroche à sa Belga comme l'alpiniste à sa corde si ce n'est que la corde, elle, peut sauver la vie aux camarades de la cordée...

Le Loch Ness (hall omnisport) thimistérien est définitivement mort et l'enterrement de première classe a déjà eu lieu à la Croix Henri Jacques. On attend maintenant  avec impatience la naissance de « Nessie », sa petite fille. Le lieu et la date de l'accouchement sont tenus secrets bien que la « prime de naissance » de 940 000 euros ait déjà été promise par  « Papa » qui sera, paraît-il, aussi son « Parrain » (s'il vit toujours ce jour là!).

 Magritte aurait dit : « Ceci n'est pas un piquet ! »  Nous disons : « Ceci n'est pas une   piste cyclable! »

 D'après les informations obtenues auprès des échevins responsables de la mobilité, des  travaux et de l'enseignement il s'agit d'un dispositif nouveau, breveté dans la seule commune de Thimister-Clermont : « Eviter que les voitures n'empruntent les trottoirs mis à la disposition des élèves-cyclistes ». Aménagement qui est d'ailleurs en contradiction flagrante avec la législation du Code de la route interdisant aux cyclistes d'emprunter les trottoirs non divisés visuellement. Vous avez compris ce qui précède ? Ce n'est pas grave, nous non plus ! Par conséquent, nous continuons de rouler sur la route pour éviter la piste d'obstacles imaginée par nos responsables politiques locaux ... que nous n'avons d'ailleurs jamais rencontrés sur une bicyclette ! Il paraît qu'ils savent pourquoi !

(Nouveau rond-point près de l'école Cavalier Fonck)

Carte blanche - M. Jeholet a-t-il raté son train ?

Luc Goffinet Administrateur TEC Namur-Luxembourg (l'auteur s'exprime en son nom propre ; ce texte n'engage pas les TEC)

Récemment, un député verviétois a pris sa plume pour dénoncer un problème épineux : le sous-remplissage des bus et des trains aux heures creuses (surtout dans les campagnes). Ce serait anti-écologique, expliquait Pierre-Yves Jeholet (NDLR : député fédéral MR) dans une Carte blanche publiée dans Le Soir du 8 janvier et titrée « Réduisons la facture environnementale des transports en commun ». Si l'on peut être séduit par un discours tel que le sien, à l'heure où chaque gramme de CO2 vaut son pesant d'or, son analyse de la situation est plutôt sommaire et fallacieuse.

Pour le vérifier, nous nous sommes replongés dans les chiffres de l'atlas énergétique wallon des transports établis par l'ICEDD (1). Et bien, on y apprend beaucoup de choses ! Notamment que le rail ne pèse que pour 2 % dans la consommation énergétique totale du secteur wallon des transports, dont 1 % pour le trafic marchandise et 1 % (seulement) pour le trafic voyageurs… Y aurait-il alors dans cette consommation énergétique dérisoire un gisement énorme de CO2 à épargner au point qu'il faille y porter le fer aussi durement que M. Jeholet le prétend ? On peut sérieusement en douter au vu de la quantité des personnes transportées et de cette (très) modeste facture énergétique du rail wallon.

Si l'on poursuit la lecture de ces chiffres, les bus (et autocars) ne consomment eux que 2,5 % du total des secteurs des transports. Y aurait-il là aussi un filon qui nous ferait rater le protocole de Kyoto ? Serait-ce là que se tapit le gouffre énergétique tentaculaire dont nous devons arriver à bout ? Les TEC sont bien conscients que certains bus roulent en sous-capacité, principalement dans les campagnes et en soirée. Des efforts sont déjà entrepris dans ce sens : taxis de nuit à Namur et bus à la demande dans la région de Bastogne. Ces solutions plus souples vont se développer à l'avenir. Quant à supprimer les bus aux heures creuses, il faut être naïf pour croire qu'on va les récupérer aux heures de pointe, ces bus et leurs chauffeurs étant les mêmes que ceux du matin ! Par ailleurs cela reviendrait à dire que les transports en commun ne peuvent plus être utilisés que pour aller à l'école ou au bureau (1/3 des déplacements seulement) ? Et quand vous vous achèterez une voiture pour le reste, prendrez-vous encore les transports en commun pour aller travailler ? Cette politique de diminution de l'offre rappelle le mauvais scénario du démantèlement des gares et des lignes rurales de train, qui ont vu bon nombre de ruraux se ruer, non pas sur le bus de remplacement des trains supprimés, mais sur leur voiture !

Alors, où sont les gros gisements de CO2 avec un réel potentiel d'économies ? Cherchons encore dans l'atlas énergétique. On y lit par exemple que le secteur aérien wallon consomme 5 % de l'énergie du secteur des transports (soit la part du rail et des bus), alors qu'il transporte 10 fois moins de personnes et de marchandises. Donc un mode de transport extrêmement énergivore, qui n'est curieusement pas remis en cause par le MR, et qui doit même son succès aux subsides massifs de la région (on creuse notre tombe énergétique comme on peut !). Pourtant, une modération du trafic aérien serait vraiment porteuse de substantielles économies en matière de pollution. Osera-t-on s'y attaquer ?

Par ailleurs, l'atlas dit aussi que le secteur fluvial représente 1 % de consommation énergétique. Alors, où passe le gros de la facture énergétique ? Réponse de l'atlas : 90 % pour le secteur routier, qui constitue donc bel et bien le gros puits de CO2 en Wallonie ! Calculons une autre statistique édifiante. Une voiture a en moyenne 1,4 personne pour 5 places. Taux de remplissage : 28 %. Les 3/4 des voitures circulent avec une personne à bord. Taux de remplissage : 20 %. Pourquoi cela ne choque-t-il personne ? Un bus rempli à 20 % en fait hurler certains, lui… Et quand ces voitures sont des monovolumes qui consomment beaucoup pour transporter une personne, on atteint des sommets de gaspillage énergétique, sans que cela fasse frémir certains élus.

A notre sens, le véritable réservoir d'économies d'énergie n'est pas vraiment de supprimer les bus ou trains peu remplis mais bien de dévier plus d'automobilistes vers ces transports en commun et, surtout, de remplir les voitures qui restent en circulation ! On y arrivera par un aménagement du territoire intelligent (en mettant fin, par exemple, à l'éparpillement de l'habitat dans les campagnes et des bureaux dans les échangeurs d'autoroutes) et une fiscalité qui avantage celui qui ne prend pas sa voiture (ou la prend avec quelqu'un d'autre).

A Thimister-Clermont, le groupe ECOLO a toujours essayé de mettre l'intérêt des concitoyens au centre de ses préoccupations. Lors de l'installation du conseil communal il y a un an, nous avons insisté sur le rôle constructif que nous voudrions jouer lors de cette législature. Mais voter un budget communal à l'unanimité ou soutenir 90% des initiatives et décisions de la majorité ne veut pas dire que le groupe ECOLO endosse le costume du troupeau de moutons de Panurge.

Quand un soir de printemps on découvre le long du sentier du Val de la Berwinne cet endroit magnifique et naturellement riche transformé en dépotoir, on n’en croit pas ses yeux. Ce site à flanc de coteau, riche en biodiversité, jouit d’un calme enchanteur par sa situation cachée. Le passage, par ailleurs indiqué sur la carte de notre commune, fait partie du chemin de Saint Jacques de Compostelle. Le manque de visibilité côté Vlamerie et le sentier rendu difficile coté Thier obligent cependant les pélerins à faire le détour par la route.

conseiller communal

• Commission de l’Environnement : Delphine SIMONIS, Jean-Marie SCHYNS et Patrick BARTHOLOME
• Commission de la Vie associative et familiale : Claudine LHOIST, Marie-José DEMEZ-SCHWANEN, Yves DEKIMPE
• Commission du Tourisme et de la Culture : Jeannine MONTJOIE-DELHEZ, Marie SIMAR-LELOTTE, Olivier HEUSCHEN
• Commission des Travaux et Voiries : Claude DAUTREBANDE, Henri PAULUS, Roger BAGUETTE
• Commission de la Jeunesse : Camille SOYEUR, Jonathan WINTHAGEN, Nicolas ROCK
• Commission des Sports : Martine CNOP, Benoît DESART
• Commission de l’Enseignement : Anne PICQUOT-COLLIN, Jean-Paul DEMEZ
• Commission des Finances : Roger BAGUETTE, Herbert MEYER

• les déchets d'emballage en film (exemples : le plastique autour des scottex, des boissons, des appareils électroménagers, des meubles…, le plastique à bulles,…) ;
• les sachets distribués en grandes surfaces, dans les magasins, les big bags avec une anse ;
• les petits pots de fleurs en plastique (brun ou noir) et les barquettes ayant contenu des fleurs ;
• les sacs de terreau et autres sacs en plastique souple ainsi que les sacs en PP tissé;
• les pares-chocs de voiture en PE (polyéthylène) non métallisés ;

 CHEZ

SOS PLASTIQUE

 ECOLO Thimister-Clermont décerne ses "Charmes" et "Aubépines"

Au Club de Tennis de Table de La Minerie pour lson investissement et initiative pour la construction d'une salle à Froidthier entièrement consacrée au tennis de table, faute d'infrastructures sportives suffisantes et adaptées dans notre commune.

A l'échevinat de l'environnement de la ville de Herve qui a décidé de ne plus utiliser dorénavant que des produits de nettoyage écologiques pour les bâtiments communaux. Depuis… 7 ans, nous demandons régulièrement la même initiative au collège communal de Thimister-Clermont pour protéger ainsi notre environnement, mais en vain!

(site : http://www.mayorsforpeace.org/)

A l’ACRF de Thimister pour son souci d’économie d’énergie en demandant au pouvoir communal de bien vouloir réduire l’éclairage des bâtiments publics pendant la nuit, éclairage inutile et consommant des milliers de wattheures pour rien. Cette demande a malheureusement été rejetée par la majorité EIC.

En même temps nous accordons un bouquet d’aubépines aux responsables politiques de la commune d’Aubel qui, jouant cavalier seul, ont refusé d’y participer pour des raisons d’égocentrisme et de protectionnisme locaux. Très étonnant pour un bourgmestre, député wallon, qui devrait au contraire défendre les intérêts de toute une région comme le Pays de Herve.

A l'échevin des affaires sociales qui a voté contre notre proposition de motion de solidarité avec les démocrates birmans et la nomination symbolique de la prix Nobel de la Paix Aung San Suu Kyi comme citoyenne d'honneur de notre commune. Il y a quelques années, il a pourtant hissé le drapeau du Tibet sur la place de Thimister en signe de solidarité avec le peuple tibétain oppressé par la Chine. Suffirait-il que la proposition de soutien pour le combat contre les dictatures émane de la majorité pour qu'il devienne légitime ?

Aux bourgmestre et élu(e)s du CDH local : dans l'opposition, ils exigeaient une représentation de la minorité (qui portait le nom de… « AVEC » !) dans le Comité de concertation Commune-CPAS (et l'obtiennent!). Une fois bourgmestre et dans la majorité, ils la refusent au groupe ECOLO. C’est ce qu’on appelle « avoir le sens démocratique à géométrie variable ». En même temps ils n’hésitent pas à politiser la nouvelle CCATM par des nominations politiques et népotistes en la colorant "en orange vif" !

Aux gestionnaires du dossier de l'égouttage "Chaussée Charlemagne, Orgalise, Margensault" : Après une rénovation de qualité de la Ligne 38 par le MET juste un an avant les travaux d'égouttage, ceux-ci ont laissé ce Ravel dans un état déplorable. Par temps de pluie, le mauvais drainage à cet endroit et l’état boueux qui en résulte rendent la Ligne 38 impraticable pendant des semaines.

A l’échevin de l’environnement et de l’urbanisme pour sa gestion laxiste et permissive de différentes infractions environnementales et urbanistiques. Cela va de « fermer les yeux » jusqu’à des arrangements à « l’amiable ». Les citoyens ne seraient-ils pas tous égaux devant la loi ?

Conseil communal de Thimister-Clermont

Union Locale pour le Climat

Proposition de motion du groupe ECOLO

Thimister, le 15 mai 2007

Préambule

Le réchauffement climatique est un sujet de préoccupation prioritaire des citoyens.

Tout le monde s’inquiète des températures anormalement élevées de cet automne, de cet hiver et de ce printemps, de la fréquence croissante des anomalies climatiques, proches ou éloignées, ayant toutes des conséquences humaines et sociales fâcheuses.

La température annuelle moyenne à Uccle a augmenté :

·          d’environ 0,7° par rapport aux moyennes enregistrées entre 1953 et 1983;

·          d’environ 1,5° par rapport aux moyennes enregistrées entre 1833 et 1862.

Onze des douze dernières années figurent au palmarès des 12 années les plus chaudes depuis que l'on dispose d'enregistrements (1850).

Le 4ème rapport scientifique du Groupe d'experts intergouvernemental sur l'évolution du climat (Giec) publié vendredi 2 février 2007 confirme et précise l'imminence du risque de déréglements climatiques majeurs et peut aider à prendre des mesures pour limiter ce changement et les effets néfastes sur la survie de la planète.

Les coûts du changement climatique ont été estimés par le rapport Stern (The economics of climate change, novembre 2006) et s'élèveraient à 5.500 milliards d'euros d’ici 2050 si rien n’est fait pour infléchir la tendance actuelle.

D'après le dernier rapport "Marée humaine : la véritable crise migratoire"de l'ONG "Christian Aid", créée pour aider les réfugiés de la Seconde guerre mondiale, au moins un milliard de personnes vont migrer d'ici à 2050, en conséquence du réchauffement climatique qui va exacerber les conflits et les catastrophes naturelles actuels, et en créer de nouveau.

Dans le cadre du protocole de Kyoto, la Belgique s’est engagée à réduire de 7,5 % les émissions de gaz à effet de serre pour 2012 par rapport à celles émises en 1990.

La Commission européenne vient de contraindre la Belgique, considérée comme mauvaise élève en matière de lutte contre le réchauffement, de diminuer de 7% ses quotas d’émissions de CO2 (gaz à effet de serre) pour ses industries.

Notre commune dispose de leviers d'action importants pour réduire les émissions de gaz à effet de serre, en matière de mobilité, de gestionnaire de plusieurs bâtiments publics, de l'aménagement du territoire et comme employeur.

A consommation constante, la charge budgétaire des coûts énergétiques de la commune sera inévitablement et constamment croissante les prochaines années. Il convient dès lors de souligner que si un investissement dans une politique contribuant efficacement à l'amélioration de l'environnement permet de faire des économies d'énergie, elle permet également de faire des économies d’argent. Cela vaut autant pour la commune que pour chaque citoyen.

La commune a également un rôle important en termes "d'exemple de bonnes pratiques".

La présente Union Locale pour le Climat s'inscrit dans cette dynamique.

Motion

Au vu de ce qui  précède, le Conseil Communal de Thimister-Clermont décide :

OBJECTIF 1. Réduire les émissions CO² sur le territoire de notre commune

Art. 1

Par rapport à 1990, notre commune se fixe un objectif ambitieux de réduction de la consommation d’énérgie de 20% à l'horizon 2012 sur son territoire.

Pour montrer l'exemple, elle se fixe comme objectif de réduire de 30% la consommation d'énergie des immeubles publics appartenant au domaine de la commune (immeubles administratifs, écoles, maisons de repos, crèches etc.).

Elle réalisera en outre, dans un délai d'un an, un audit énergétique des immeubles susmentionnés, visant à apporter en la matière des solutions appropriées selon un échéancier fixé, ainsi qu'un Agenda 21 pour le développement durable local comportant notamment un volet d'actions visant à la réduction des émissions CO².

Art. 2

La commune développera l'implantation de sources alternatives de production d'énergie sur son territoire, telles que la cogénération de qualité, le placement de panneaux photovoltaïques, de capteurs solaires, d’éoliennes, d’installations géothermiques, de chaudières à pellets de bois, etc.

A cette fin, elle recourera à des incitants (subsides) pour les particuliers.

Pour son propre compte, elle fera appel à un fournisseur d'électricité verte pour les besoins des infrastructures communales.

Elle poursuivra l’équipement de l’éclairage public par des ampoules économiques et veillera à une utlisation économique de l'éclairage des bâtiments publics et et l'éclairage public des quartiers et routes.

Art. 3

Pour les projets de construction réalisés pour son propre compte, la commune incluera systématiquement des clauses d’éco-efficience dans les cahiers des charges et s'engage à anticiper la certification énergétique des bâtiments, qui sera rendue obligatoire par la transcription des directives européennes dans notre droit national.

Elle incitera les sociétés de logements sociaux actives sur son territoire à adapter « écologiquement et économiquement » les logements sociaux (isolation, équipement,…).

Elle couplera systématiquement les plans et permis d'urbanisme d'une dimension de réduction des émissions de CO².

Art. 4

La commune mettra tout en oeuvre pour favoriser la mise en place d'une économie locale durable.

Dans ce cadre, elle poursuivra et renforcera ses initiatives visant à stimuler des activités économiques à enracinement local, respectueux de l'environnement et participant à l'amélioration du cadre de vie de ses habitants, notamment par les moyens suivants :

-         en favorisant la valorisation énergétique des déchêts

-         en amplifiant la sensibilisation et la formation des différents corps de métier aux principes et techniques de l'utilisation rationnelle de l'énergie

-         en étudiant la possibilité de création d'une « zone économique d'entreprises durables »

-         en renforçant l'information des entreprises sur les bénéfices de l'éco-efficience

-         en favorisant une politique d’achats durables.

-         en encourageant les nouvelles plantations d’arbres et spécialement les fruitiers hautes tiges.

OBJECTIF 2. Oeuvrer à une mobilité durable

Art. 5

La commune renforcera les plans locaux de mobilité en initiant notamment des plans de déplacements scolaires, de manière à avoir un recours massif aux transports publics et alternatifs à la voiture pour y circuler, en sécurisant au mieux les déplacements en vélo et à pied, de réduire drastiquement la place accordée à la voiture en faveur des itinéraires cyclistes, piétons et de transport public.

Art. 6

La commune réalisera une étude concernant un plan de mobilité d'entreprise pour le personnel communal et la finalisera avant la 1er janvier 2008.

Elle poursuivra le processus de remplacement progressif de son parc automobile par des véhicules plus légers, moins polluants et le mieux adaptés.

Art. 7

La commune exigera de la Région Wallonne que les transports publics motorisés circulant sur son territoire recourent progressivement aux carburants neutres en émissions de CO².

OBJECTIF 3. Faire participer la population

Art. 8

La commune créera en son sein un service d'aide et de conseil capable de réaliser des audits énergétique des logements pour sa population et organisera des actions visant à armer les citoyens de « bonnes pratiques » en matière d’économie énergétique.

Art. 9

La commune inscrira dans le projet éducatif relatif à ses écoles un ensemble de mesures et d’actions concrètes favorisant l’apprentissage de comportements soucieux du respect d’un environnement durable.

Art. 10

La commune continue à offrir et amplifiera des primes incitatives à l’achat de certains équipements participant à l’économie d’énergie et soutiendra activement la mise en place de groupements citoyens qui travaillent sur l’indépendance énergétique locale.